今日はやっと午後から少し時間がとれたので、27V ジョグを触れます。
…っとその前に奴隷号 ( エッセ ) のオイル交換。 前回の交換から約6ヶ月。
真っ黒でした…。
さて。 短時間でクランクを組めるDEショーか…。
クランクベアリングはヤマハ純正を使います。
高回転・高負荷にも耐えるスペシャルもあるようですが、これで十分DEショー 。
クランクシールは左右共10年以上前から持っていたヤツ。 硬化してないか? (笑 。
ベアリングとシールを組んで、クランクシャフトを入れようとしたトコで…
エンジンマウント部のパイプに取り付けるこのC型のクリップの1個を紛失したみたい 。
左右のクランクケースと同時に組み込むんだけど、ドーしても見つかんない…
本日はココまで ( 泣 。
とぅびぃこんてぃにゅう~ 。
…っとその前に奴隷号 ( エッセ ) のオイル交換。 前回の交換から約6ヶ月。
真っ黒でした…。
さて。 短時間でクランクを組めるDEショーか…。
クランクベアリングはヤマハ純正を使います。
高回転・高負荷にも耐えるスペシャルもあるようですが、これで十分DEショー 。
クランクシールは左右共10年以上前から持っていたヤツ。 硬化してないか? (笑 。
ベアリングとシールを組んで、クランクシャフトを入れようとしたトコで…
エンジンマウント部のパイプに取り付けるこのC型のクリップの1個を紛失したみたい 。
左右のクランクケースと同時に組み込むんだけど、ドーしても見つかんない…
本日はココまで ( 泣 。
とぅびぃこんてぃにゅう~ 。
この記事へのコメント
ベアリングは、純正買うよりベアリング屋から購入した方が安くついたかもね!♪~( ̄ε ̄;)
Posted by 四人の親父 at 2016年02月12日 05:03
四人の親父さん、コメあり~(^^♪。
PL法の施行以来バイクのクランクベアリングは
売ってないんよ、ベアリング屋や自動車部品店。
毎分 10000rpmに対応しとらんらしい。
PL法の施行以来バイクのクランクベアリングは
売ってないんよ、ベアリング屋や自動車部品店。
毎分 10000rpmに対応しとらんらしい。
Posted by あちやん at 2016年02月14日 23:11
へっ、そうなの?知らんかった!
同じ品物なのにね!(il`・ω・´;)
同じ品物なのにね!(il`・ω・´;)
Posted by 四人の親父 at 2016年02月15日 10:57