日曜日に…
30年近く使ってきたキャブ(PC20)を交換しました。
各部のクリアランスが大きくなったのか、ジェット類換えようがエアスクリューを触ろうが
フロートバルブ換えようが、ナニをヤッても理屈通りにリセッティング出来ない。
上も下もピッタリいかない ( ;∀;) モハヤゲンカイカ…。
で…
おニューのキャブは…
ミニモト製 PC20タイプ。
タイプってくらいだからそっくりだけど本物では無いんdeショーねぇ。
せっかくだから別のもっと新型のキャブ買ったら?…って声もあったんだけど、
このタイプならセッティングもし易いし、
ナンてったってジェット類も大量に手元にあるし(笑、扱い易いキャブだしね。
デフォルトのスロージェットで下は既に安定してるし、
中間から上は…少し薄いかな?
上がりが鈍いカンジでエンジンの回転とトルク上昇の仕方がシンクロしてません。
ま、メイン系のセッティングでイケそうです。
とぅびぃこんてぃにゅう~ 。
30年近く使ってきたキャブ(PC20)を交換しました。
各部のクリアランスが大きくなったのか、ジェット類換えようがエアスクリューを触ろうが
フロートバルブ換えようが、ナニをヤッても理屈通りにリセッティング出来ない。
上も下もピッタリいかない ( ;∀;) モハヤゲンカイカ…。
で…
おニューのキャブは…
ミニモト製 PC20タイプ。
タイプってくらいだからそっくりだけど本物では無いんdeショーねぇ。
せっかくだから別のもっと新型のキャブ買ったら?…って声もあったんだけど、
このタイプならセッティングもし易いし、
ナンてったってジェット類も大量に手元にあるし(笑、扱い易いキャブだしね。
デフォルトのスロージェットで下は既に安定してるし、
中間から上は…少し薄いかな?
上がりが鈍いカンジでエンジンの回転とトルク上昇の仕方がシンクロしてません。
ま、メイン系のセッティングでイケそうです。
とぅびぃこんてぃにゅう~ 。