２０％DE８０％（そこそこDE良いじゃない）。

ビートは純正のエキマニも‥


ホレボレするようなタコ足っぷり 。
赤く焼けてますがステンレス製。　


排気バルブは真っ白になってます。 常に回しているからかな… ？。
ガスケット / ボルト / ナット類は新品に交換です当然です 。


エキマニ直前のリア バルクヘッドにはビリオンのサーモクロスでECU保護の熱対策。


ブツを装着っ！ フランジ内の集合部も出口を向いてて効率良さそう 。


ノーマルの触媒。 えっ？ 向こうが透けて見える ？
あなた、もしや透視能力の持ち主では…。


フロントパイプとそのカバーは耐熱塗料で塗装済み。 組んじゃうと見えないけどね 。


触媒/フロントパイプとブツをドッキング！ ここまで来たらあとチョット 。


今回交換したボルトにナットにG/K。まだ使えるヤツも有るんだろうけど、
次回バラす時に外れてくれるかドーカ…。 ならヤッパ交換DEショー 。


ついでに取り付けたオイルフィルタークーラー（笑）。
ホームセンターで1メートル1000円チョイで買ったアルミダクトを、
オイルフィルターに被せてます。 まぁ…オマジナイ的パーツかな 。

さ、マフラーの取り付けは明日の早朝 （ の楽しみ ） にしましょ 。

とぅびぃこんてぃにゅう 。