２０％DE８０％（そこそこDE良いじゃない）。

日曜日に…


前回のゴリラタンクのモンキーのレストアから随分と時間も経って、
なんだかウズウズしてきたのでそろそろナニか直そうかな…と。



ってゆーか次はこのヤマハさんちのポッケに決まってたんですけどね 。

バラす前に現状のコンディションを知りたかったんで先に登録。
キタコのKITでボアアップしてあるので黄色いナンバー( ;∀;) ﾃﾞｶ…｡

ガソリン入れてコックひねったら滲んできました当然です。　
17年ぶりに動かすコックですから(笑。




手持ちのコック ( 中古 ) と合わせてニコイチで組み直すと漏れも止まりましたが、
新品を手配しなきゃあナァ。　14㎜径のピッチ1,0ってウチのモンキーと一緒か？

キック5～6回でエンジンは掛かって即安定。
前のオーナーがタンク・キャブからガソリンを抜いてたコトに感謝 (=ﾟωﾟ)ﾉ ｲｲﾈ~｡






ライトが点かないんで開けてみるとバルブ無し・ソケット不良。
左のウィンカーが点灯しないんで開けてみると断線。　



カットした余りを取っておいたチェーン ( 3本 ) をジョイントして交換(笑。

で一応ブレーキをチェックして乗って見ました。　　

普通です。　

スイングアームも伸ばしてあるので、そんな怖くもない…。

しかし1つだけ驚いたことが。

このポッケ、間違いなく最後に動いたのが17年も前。

なのでバッテリーも間違いなく17年以上前に取り付けられたモノ。

10キロ程の試乗を終えてガレージに戻ってきて、エンジン止めて何気なくも一度キーを捻ると…

ニュートラルランプとオイルランプ点灯。

新品を入れても長持ちしないのが6Vのバッテリーなのに、こんなコトってあるんdeショーか？



明日も晴れたら通勤に使ってみるかな。


とぅびぃこんてぃにゅう～ 。